Som nævnt ovenfor er svingdrev meget integrerede, fulde - cirkelrotationsreduktionsmekanismer. Deres fordele strækker sig ud over dette. Mens komponenterne og belastningerne, der er drevet af de største og mindste svingningsdrev, kan variere efter titusinder af gange, er deres dimensioner, især de aksiale dimensioner af drevtoget, relativt ens. Dette letter udfladningen af strukturen, der forbinder komponenter i serier transmissioner, hvilket reducerer den samlede størrelse af det mekaniske udstyr.
Desuden opnår både gear- og orm gear -svingdrev på grund af den betydelige størrelsesforskel mellem kørsel og drevne komponenter let høje transmissionsforhold, en bedrift, der ikke let opnås af mange andre typer af variabel hastighedsoverførsler.
